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                技術文章

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                新能源汽車電池高低溫試驗箱冷卻系統(tǒng)
                更新時間:2020-12-09 點擊次數(shù):1757

                新能源汽車電池高低溫試驗箱冷卻系統(tǒng)

                用于新能源汽車電池高低溫測試系統(tǒng)冷卻設備專門設計用于對永磁同步電動機,開關磁阻電動機,異步電動機及其新能源汽車的控制器進行熱力和水力機械測試。宇航志達可根據(jù)驅動電機的測試要求調整各種參數(shù),以便在室溫或更高溫度下對電機和控制器進行熱測試。

                高低溫試驗箱冷卻系統(tǒng)

                1. -40 – 120℃廣泛的溫度控制范圍,低溫度波動為0.1℃

                2.流量控制:變頻驅動流量控制,流量輸出任意設置,小波動為0.2 L / min。

                3.得益于直接冷卻技術,壓縮機在整個循環(huán),加熱和冷卻過程中均參與了溫度控制。

                4.使用碳化硅作為循環(huán)泵,并使用石墨密封材料作為管道,避免高溫下冷卻液泄漏。

                5.循環(huán)循環(huán)中的多點溫度監(jiān)控器。

                6.壓力表用于實時反饋。

                7.配備等方閥,以測試電機的冷卻通道內阻。

                8.高溫破壞試驗,測試高溫下電動機的退磁性能和潤滑可靠性。

                   水冷卻劑類型,根據(jù)電機測試要求,使用去離子水或乙二醇溶液作為循環(huán)介質來測試水冷驅動電機。 它將冷卻介質泵送到電動機的冷卻水套或水管中,以實現(xiàn)電動機的溫度控制。
                新能源汽車電池高低溫試驗箱冷卻系統(tǒng)

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